Май 21 2017

Часть улиц в центре Москвы перекроют из‑за реконструкции инженерных сетей

Часть улиц в центре Москвы перекроют в мае-августе из-за реконструкции инженерных сетей, перекрытия будут как полные, так и частичные, Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 19 2017

Некачественный ремонт. Как чинят машины от Ренессанс страхование.




Взялся за дело. Прошел год с момента ДТП, машину не починили, а испохабили. Сегодня посмотрел на машину пообщался с руководителями автосервиса МК Центр. Как будто окунулся в 90-х. Полные неадекваты и гопническое поведение.
Правую боковину на станции не заменили, а отремонтировали. Толщиномер показал больше 1000 мкр, при допустимых 150 мкм. Там такой слой шпакли, что когда она отвалиться это вопрос времени. А отвалиться она точно.

В заказ-наряде конечно написано, что они боковину поменяли. Только сделали они это за 2,9 часа и стоило это 2030 рублей. Представляете за 3 часа заменить боковину такого размера. Зато стоимость боковины в размере 43000 рублей включена в счет.

На неделе едем забирать машину с полицией и экспертами. Это мошенничество и подпадает под уголовную ответственность по ст. 159 УК РФ.

-------

Председателю МООЗПП Комитет по защите прав автовладельцев
От ......Евгения Евгеньевича
Проживающего г. СПб, ....

Просьба.

Прошу оказать содействие в восстановлении моих нарушенных прав с правом обращения в суд.

03 мая 2016 года произошло ДТП с участием моего ТС Ссангенг м.....ку1... Я обратился в ООО Группа Ренессанс страхование за страховой выплатой.
12 июля 2016 годя я получил направление на ремонт. По данному направлению я обратился в МКЦ Терра-авто, где мне отказали в ремонте ТС, пояснив, что не могут произвести ремонт в виду отсутствия технической возможности.
15 июля 2016 года я обратился в ООО Феникс с направлением на ремонт. 21 июля 2016 года ООО Феникс согласилось произвести ремонт ТС. Менеджер мне пояснил, что они заказали запасные части и про поступлению всех запасных частей машину примут в ремонт.
27 сентября 2016 года я сдал ТС на ремонт в ООО Феникс.
29 ноября 2016 года ООО Феникс вернул мне ТС не проведя ремонт. Менеджер мне пояснил, что запасных частей на мое ТС нет.
20 декабря 2016 года страховщик мне выдал направление на ремонт в автосервис Дакар (ООО Чемпион).
23 декабря 2016 года я прибыл на СТО Дакар. Менеджер мне пояснил, что у них отсутствует техническая возможность произвести ремонт.
13 января 2017 года я получил направление на ремонт в МК Центр.
17 января 2017 года ТС принято в ремонт в ООО МК Центр на ул. Седова, 10.
27 марта 2017 года мне позвонили из МК Центр и пригласили на приемку работ. Качество работ меня не устроило, о чем я сообщил мастеру Егор Приходько. Меня не устроило качество покраски правой боковины, разница в зазорах кузова с правой стороны, общее качество выпиленных работ.
05 мая 2017 года мне я повторно прибыл на приемку ТС в МК Центр. Фактически выявленные мной недочеты ранее не были устранены. При приемке присутствовал исполнительный директор Куликов Алексей. Был составлен акт о невозможности мной принятия работ.
17 мая 2017 года я вновь прибыл в МК Центр с экспертом страховщика Сергеем. Эксперт страховщика осмотрел ТС, и пояснил, что лучше сделать нельзя. Я вновь отказался принимать ТС из ремонта. тк дефекты ремонта не были устранены.

Считаю, что ООО Группой Ренессанс Страхование нарушены мои права потребителей.
Считаю, что ООО МК Центр нарушены мои права потребителя.

.... Е.Е. 19 мая 2017 года
/////

Жалуйтесь.

Комитет по защите прав автовладельцев
Филиал в Санкт-Петербурге
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Салова д.70 (3 этаж)
Филиал в Екатеринбурге
Адрес: Екатеринбург, ул. Папанина, 9
http://кзпа.рф
Телефон: 8-800-100-41-17

http://medved01.livejournal.com/549940.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 19 2017

Реновация всего

На этом кадре - локальная реновация ларьков на Арбате после фестиваля "Московская весна"
larki_renovation1B+_autoccol_aB
Кстати, реновация – просто не все это заметили – началась с ЖЖ.
На нас, прежде чем распространить опыт на людей в пятиэтажках, потренировались, как на мышах.
И многие тогда собрали вещи и переселись в Дрим и в FB – кто огрызаясь и поругиваясь, а кто и вполне добровольно.
Разве что митингов в ЖЖ не было в формате: спасибо власти, что наконец-то разломает наши уютные жежеэтажки.

НТВ. Сегодня. 10.14.
А диктор НТВ, пока я это пишу, напоминает с умиленными интонациями, что сегодня - 95 лет пионерской организации.
- Зачем сегодня нужно быть пионером? - Ольга Финогенова, руководительница Московского пионерского отряда Кибальчиш.
- Чтобы горнить и барабанить! - четко и строго отвечает немолодая О.Финогенова.
В СССР была специальная телепередача "Отзовитесь, горнисты!".
Мы её, разумеется, называли "Отзовитесь, говнистые!"

Соблазняют малых сих и сегодня: уже начали повязывать детям красные галстуки на Красной же площади.
Оказывается, теперь призыв организации: К борьбе за родину, добро и справедливость будь готов.
Завершился репортаж об этом светлом празднике архивной хроникой.
Счастливый мальчик в галстуке говорит в микрофон:
- Спасибо дорогому Леониду Ильичу Брежневу, верному другу пионеров, за наше счастливое детство!
Не поспоришь.

http://maxnicol.livejournal.com/1960950.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 18 2017

Подъезд мечты в доме какой есть

Екатеринбургская компания "Лига ЖКХ" выглядит как жэк мечты. И они же недавно начали предлагать мега-пиздатую услугу по ремонду подъезда снаружи и внутри.

Заходишь на сайт, выбираешь опции, определяешься с ценой - и вперед.

За очень вменяемые деньги можно из УГ сделать ОК.

Самое главное, конечно, что дверь становится прозрачной. См. пост "Дверь в подъезд", http://tema.livejournal.com/1687654.html

Почему это только в Екатеринбурге? (Кстати, на сайте нигде не сказано, что это только в Екб, хотя это, увы, так.)

Сайт: http://мойподъезд.рф

http://tema.livejournal.com/2502958.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 18 2017

Собянин Тверскую перекопал, вы на Бродвей посмотрите

http://nesovet.livejournal.com/487540.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 18 2017

*****

Оно продавалось со скидкой, и я не устояла 🙂

Из непозитивного: в наших краях нашелся только один магазин, где продавались пластиковые плинтусы и фурнитура к ним. Плинтусы нашлись одного светло-коричневого оттенка, внутренние углы с грехом пополам подобрали другого, темнее, заглушек не было вообще (придется как-то обрезанные края вжимать в наличники двери), внешние углы - только темно-коричневые. Опупенно. Ну, будем считать, что это не баг, а фича. Ну, и рассчитывать на то, что их там почти не видно...

http://congregatio.livejournal.com/2155942.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 17 2017

Ремонт, progrès en cours (10 марта 2017 года)

Съездили на дачу, скоро сюда можно будет уже приезжать и оставаться. 🙂 Дача строится намного быстрее квартиры.

1.

Continue reading

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 17 2017

Пеноплекс — материал будущего!

GarrisonKAz:

Сейчас куда только не сунешься - все строители, все замечательно разбираются в новых материалах.
А этот Пеноплекс- и в пол и в стены и нахваливают.

Комментарии

http://olegivanov1966.livejournal.com/3887331.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 16 2017

Как отфрезеровать паз под Floyd Rose и не облажаться

Один человек заказал на warmoth.com гитару-конструктор, но, пока та переплывала океан, решил поставить на нее флойдроуз. Так-то там двухвинтовое стратовское тремоло должно было быть. Теперь фрезеровать зебрано и красное дерево придется не усердным вормотовским роботам, а мне.

P1120108.JPG

Установка любой машинки начинается с разметки. Мензура стандартная — 648 мм. На фото — 12-й лад, стоящий на ее середине.

P1120109.JPG

Отмечаю на гитаре три самые важные линии. Одна, вертикальная, — мензура. По ней машинка выставляется продольно. Еще две линии продолжают борта грифа и показывают поперечное положение машинки.

P1120110.JPG

Поставить машинку симметрично относительно боковых линий - дело нехитрое. С мензурой все намного интереснее.

В принципе, на стюмаке есть полезный калькулятор, который показывает, на каком миллиметре мензуры нужно сверлить отверстия под определенную машинку. Обычно он даже не врет. Тем не менее, я считаю мензурную поправку самостоятельно - это довольно просто и страхует от чужих ошибок. Особенно это актуально в случае экзотического железа - на стюмаке из флойдов есть только OFR и Schaller, а у меня в данном случае ни то, ни другое.

Наш флойдроуз на фотке справа — это GraphTech, с пьезой. Хотя его явно рисовали с Gotoh GE-1996T (слева), между ними есть существенное отличие: у "графтека" точка перегиба струны (и, следовательно, отсчета мензуры) находится на неподвижной части седла. Относительно "готоха" она немного сдвинута в сторону грифа.

P1120107.JPG

Главное правило расчета положения бриджа:
ПОПРАВКА МЕНЗУРЫ ВСЕГДА ПОЛОЖИТЕЛЬНА.

Это значит, что если теоретическая мензура равна 648 мм, то реальная мензура струны никогда не будет меньше. Седла машинки всегда отодвигаются НАЗАД от грифа. Реальная поправка — порядка 2-4 мм по первой и шестой струне соответственно. Но эта поправка всегда добавляется к мензуре, а не вычитается.

(если вы ничего не поняли, посмотрите видео с моего семинара про настройку электрогитары. Ссылка с таймштампом на нужное место)

Помня об этом, выставляю седло в ближайшее к грифу положение... на самом деле нет: есть еще пара миллиметров, но тогда седло будет свисать с края станины, а это некрасиво. Пусть это будет моим запасом на случай ошибки. Измеряю расстояние от точки перегиба струны до края опорного ножа. Получается 7,5 мм.

P1120114.JPG

Затем измеряю радиус опорного винта — он равен двум миллиметрам. Если сложить 7,5 и 2, то получим, как далеко от центра опорной втулки находится точка перегиба струны. Но есть еще одна поправка: как я уже писал, реальная мензура будет на пару миллиметров больше математической. Получается вот что — именно на таком расстоянии от верхнего порожка следует сверлить отверстия под втулки.

P1120115.JPG

Я упрощу до 640: лишние полмиллиметра в сторону увеличения мензуры на флойде легко сделать, а считать будет проще. Отмечаю:

P1120116.JPG

Хм, а на стюмаке на полсантиметра меньше.

Вот поэтому не надо ему доверять. И себе тоже, по крайней мере без проверки. Проверка выглядит так:

P1120117.JPG

Видно, что точки перегиба седел попадают как раз на 648 с гаком.

Заодно, пошевелив флойд из стороны в сторону, я отмечаю шилом центр будущего отверстия. С другой стороны точное положение не так важно - там прямой нож. Лишь бы на линию попало.

P1120118.JPG

Еще нужно прикинуть глубину посадки флойда. Сперва на гриф ставится жесткая линейка и считается расстояние от нее до корпуса в районе бриджа:

P1120120.JPG

Получилось 10,5. А высота флойда - 13,5. Следовательно, чтобы положить струны на гриф, под флойд придется закопаться на три миллиметра.

P1120121.JPG

Однако на практике это значение лучше увеличить. Во-первых, флойд должен свободно ходить назад. Во-вторых, гриф сгибается струнами, да и корпус на некоторых гитарах - тоже. Поэтому реальная глубина паза в передней части флойда будет около 5 мм, а  в средней и задней - еще больше.

Сверлю отверстия под втулки:

P1120122.JPG

Настало время для МЕГАШАБЛОНА.

***

Фишка в том, что нормальная фрезеровка под флойд - очень сложная процедура для человека. Робот-то без проблем запилит переменную глубину и кучу раздельных контуров. А вот стандартная для ремонтных мастерских фрезеровка по шаблонам обычно выходит либо кривой, либо адски замороченной. Посмотрите-ка, какая выдрочка предстоит покупателю стюмаковского шаблона:

Страшно? А ведь это только два контура. Причем фрезеровка на картинке — неправильная. Либо втулки будут стоять слишком глубоко, либо центральная часть флойда будет упираться бортами в дно паза. На любой приличной гитаре с машинкой сделано иначе: передняя часть паза неглубокая, а все, что дальше - утоплено:

Стюмаковский шаблон тут не поможет.

Есть у него и другая проблема: минимальный диаметр фрезы с подшипником - порядка 10 мм (на самом деле, даже 12 найти сложновато). Следовательно, радиус углов паза - 5 мм. Это очень много, и этот радиус во многих случаях просто не даст поставить  флойд, не упершись его передними уголками в стенку паза. Обратите внимание, что на верхней картинке радиусы в углах - разные, и многие из них довольно мелки. Фреза с подшипником тут бесполезна.

***

Как быть? А вот как:

P1120119.JPG

Это база мегашаблона. Ее, как и все вкладыши, отфрезеровали на ЧПУ из мягкого пластика толщиной около 4 мм.

Сперва в базу вкладывается шаблон с отверстиями опорных втулок. Тут у меня конфуз: вообще-то по его центру должно быть отверстие, чтобы удобно было ловить центральную линию. Но и по нижнему отверстию втулки все отлично позиционируется. В таком положении нужно зафиксировать базу двухсторонним скотчем. Можно заметить карандашную линию возле передней стороны. Я начертил ее, чтобы по ней сориентировать шаблон перпендикулярно грифу.

P1120123.JPG

А теперь начинается чистый кайф: вкладываю первый шаблон, фиксирую его по углам полосками скотча, цепляю нужную фрезу:

P1120124.JPG

И по втулочке, без проблем, с маленьким радиусом фрезерую первую часть паза.

P1120125.JPG

Почему втулка, а не подшипник, я уже объяснял. Помимо радиуса, есть и другие преимущества: возможность использовать фрезы любой длины, неограниченная минимальная глубина фрезеровки. Подробнее об этом можно почитать в моем посте о копировальных втулках.

Таким же образом снимаю центральную часть, поглубже. Глубина первой части 5 мм, центральной — 8,8. Чтобы рассчитать глубину задней части, беру дельту (3,8 мм) и умножаю ее на 2,2, после чего прибавляю 5 мм. Получается 13,4 мм. Посчитал так: как можно видеть на фотке, опущеный до упора зажимной винт практически упирается в линию, заданную основанием флойда, а расстояние от ножа до головки этого винта в два с гаком раза больше расстояния до края основания. Нарисуйте на бумажке, если непонятно.

P1120129.JPG

Заряжаю в базу очередной шаблон, фрезерую. При этом от зебранового топа откалывается щепочка:

P1120130.JPG

Это неприятно. Можно было бы ее залить или как-то еще замаскировать. Но еще одна прелесть копировальной втулки в том, что она позволяет решить проблему проще. Я просто меняю фрезу диаметром 8 мм на фрезу 9 мм и прохожусь ей по шаблону заново. В результате по периметру у меня снимается 0,5 мм. И все! Естественно, эти полмиллиметра ничего не меняют глобально, но ободранный край в них укладывается.

Самое крутое, что таким же образом можно менять размер любого паза с шагом 0,5 мм. И если вдруг флойд замороченный и имеет увеличенную ширину, можно просто подобрать фрезы чуть большего размера. Это фантастически удобно, чуваки.

После фрезеровки 600й шкуркой, сложенной в несколько раз, подшлифовываю кромку: без этого об нее легко порезаться.

P1120131.JPG

Отверстия от старых втулок я не заделал, потому что об этом меня попросил хозяин гитары. Ему хотелось самостоятельно подобрать пробочки. В любом случае, руководство по забиванию шкантов тут никому не нужно, я надеюсь. Да и втулок тоже...

P1120133.JPG

Тестовая примерка флойда не показала никаких проблем.

P1120135.JPG

По мензуре попали, по ширине попали:

P1120134.JPG

В данном случае паз под сустейн-блок и пружины уже был. Но среди моих вкладышей есть шаблон и под сустейн-блок, конечно. А с пружинами ничего интересного, обычный прямоугольник без переменной глубины.

Культура:

P1120136.JPG

***

Если нужно фрезернуться под семиструнный флойд, то это тоже не проблема : после фрезеровки под шестиструнку база сдвигается на ширину одного седла и процесс повторяется снова.

С помощью это мегашаблона я отфрезеровал пазы по флойды уже в десятке гитар. Все замечательно. Хотя есть некоторые детали, которые бы мне хотелось переделать. Дойдут руки - напишу.

По тому же принципу построены и прочие мои шаблоны для сложных пазов. Очень удобно. Люфт вкладышей практически исключен.

Если вы себе тоже хотите такие шаблоны, то вот они, дарю:
Гугл-драйв, формат .3dm

Только не спрашивайте меня, чем их открывать. Пожалуйста.

http://mux22.livejournal.com/595184.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Май 16 2017

Ремонт дороги

На это видео можно смотреть бесконечно. В Варшаве делают дорогу напротив Злоте Терасе и вокзала Варшава Центральна.

http://evgeniykoval.livejournal.com/363726.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...